朝まだ日の上がらない時間。

ホテル前に線路がある三岐鉄道北勢線を見に行きました。

線路が狭いと言うだけで、列車は堂々と走っていました。

早朝なのに乗る人も多く、結構活気のある駅でした。

撮り鉄さん達には有名ですが、この踏切、近鉄とJRそして三岐鉄道北勢線の三本が並んでいて、それぞれが線路幅が違うのです。

まず三岐鉄道北勢線のナローゲージ。

幅はわずか７６２ミリ。トロッコと一緒です。

足をちょっと広げれば両方の線路に乗れます。

JRの線路幅は１０６７ｍｍ。ちょっと足を広げなければ乗れません。

近鉄は１４３５ｍｍ。足をいっぱい開いても線路に乗れません。

この踏切、なれないとわたるのが難しい感じです。

近鉄がひっきりなしにやってきて踏みきりで止められるのですが、そのときJRの線路は渡れるのです。

これを見ていて思いましたが、日本人はその場限りの設備造りが多いということです。

導入時にはいろいろあったと言われていますが、鉄道も日本中が世界標準の１４３５ｍｍであればどれもが乗り入れることができるのにと思うと残念です。

座席のレイアウトも余裕ができますね。

電気にしても西と東で周波数が違うのもおかしいとは、すでに言われています。

今日は時間がなく乗ることができませんでしたが、次の楽しみにします。